AQUI<\/strong><\/a>.
\nBom estudo.<\/p>\n
\nSolu\u00e7\u00e3o elaborada pelos Moderadores do Blog<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n\n
\n
Solu\u00e7\u00e3o 2 <\/p>\n
\n
\n- Considerando que as dist\u00e2ncias entre os postes devem ser iguais e a maior poss\u00edvel, tiramos o MDC de [tex]360[\/tex] (comprimento da Rua do M\u00e9xico) e de [tex]240[\/tex] (comprimento da Rua do Canad\u00e1 dividido por dois). O MDC de [tex]360[\/tex] e [tex]240[\/tex] \u00e9 [tex]120[\/tex]; logo, chegamos \u00e0 conclus\u00e3o que a dist\u00e2ncia entre os postes deve ser de [tex]120 m[\/tex].<\/li>\n
- Para distribuirmos os postes, dividimos [tex]360[\/tex] e [tex]240[\/tex] por [tex]120[\/tex], o que resultou em [tex]3[\/tex] e [tex]2[\/tex], respectivamente. Ou seja, na Rua do M\u00e9xico precisar\u00edamos de [tex]3[\/tex] regi\u00f5es de [tex]120 m[\/tex], o que resultaria em [tex]4[\/tex] postes, e na Rua do Canad\u00e1 de [tex]4[\/tex] regi\u00f5es de [tex]120 m[\/tex], o que resultaria em [tex]5[\/tex] postes. Como h\u00e1 um poste no cruzamento, que serve tanto para a Rua do M\u00e9xico quanto para a Rua do Canad\u00e1, desconsideramos [tex]1[\/tex] poste.
\nO que resultaria em [tex]4 + 5 – 1 = 8[\/tex] postes no total.<\/li>\n<\/ul>\nEsta \u00e9 a distribui\u00e7\u00e3o de maneira ilustrada:
\n![\"ruas2\"](\"http:\/\/clubes.obmep.org.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/ruas2.png\")
<\/p>\n
\nSolu\u00e7\u00e3o elaborada pelo COM 1uik<\/strong>, com contribui\u00e7\u00f5es dos Moderadores do Blog.<\/p>\n<\/div>\n\n
\nParticipou da discuss\u00e3o o COM
1uik<\/strong>.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Problema (Indicado a partir do 6\u00ba ano do E. F.) As ruas Canad\u00e1 e M\u00e9xico se encontram formando um T e t\u00eam, respectivamente, [tex]480[\/tex] m e [tex]360[\/tex] m. O cruzamento divide a Rua Canad\u00e1 em duas partes de mesmo comprimento. Uma empresa de engenharia planeja colocar postes de ilumina\u00e7\u00e3o ao longo das ruas de modo … <\/p>\n
Continue lendo<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":164,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-onecolumn.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-66737","page","type-page","status-publish","hentry","nodate","item-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/clubes.obmep.org.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/66737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/clubes.obmep.org.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/clubes.obmep.org.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubes.obmep.org.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/164"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clubes.obmep.org.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66737"}],"version-history":[{"count":31,"href":"https:\/\/clubes.obmep.org.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/66737\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":186149,"href":"https:\/\/clubes.obmep.org.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/66737\/revisions\/186149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/clubes.obmep.org.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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